boite a fusible remplacee par renault, 18000 km modele 1200 16v tomtom : pas assez puissante sur grand route, mauvaise reprise, 98000KM : SUPPORT MOTEUR DE L4ALTENATEUR ET DE LA COURROIE D4ACCESSOIRE CASSES;L ECROU QUI TENAIT LE GALET TENDEUR S'EST DESSERRER ENTRAINANT LE GALET A BATTRE ... Lire la suite >>, 35000 : Autoradio et ampoule phare arrière gauche stop, 35000 km,2011 : Signalement fiabilité Clio 3, 1.2 16V, 75ch, 2011 - Bruit de frottement métallique en provenance d'une roue arrière. Vous manquez d'inspiration pour Electronique du régulateur/limiteur (parfois ne marche plus aléatoirement). Moteur : alternateur, culasse, joint de culasse, démarreur, pompes à eau/huile/carburant, pompe d’injection, porte injecteurs, radiateur, ventilateur, réservoir à carburant, rupture de la courroie y compris distribution, turbo compresseur. 135000 km : Problème d'allumage (bougies + bobine a changer) à 135000 km, 5 vitesses, 135 000, 2006 : étanchéité joint pédale embrayage, Acheté a 72000 km vendu a 110000 : Sonde lambda - Bougies - Biellettes et rotule axiales - Problèmes électroniques (climatisation ne fonction plus en 4) - Accout moteur dans les mont? 37000 : essuie glace automatique qui marche tous seul sans pluie. Bien évidemment n’y connaissant rien en mécanique et n’ayant jamais eu le défaut je pensais ne pas pouvoir être mis en cause, mais est ce que cette annulation est possible dans le cas présent ? mars 2014 et 600km : A 2 reprises le voyant s'allume et affiche PANNE PRESSION HUILE dépannage moyen la 1ère fois, et gros problème de suivi par la garantie , il a fall ... Lire la suite >>, 155600 km : préchauffage essuie glace lave vitre court circuit, clio 3 estate , bv manuelle , 50000 kms , annee 2008 : 30000kms echange moteur d'essui glace suite durite d'evacuation eau de pluie bouchee - 45000kms echange fixation ceinture de securite conducteur - 500 ... Lire la suite >>, Clio 3.1 Eco2 Authentique (générique société) - Modèle décembre 2008 - Clim manuelle - Limit/Régul - Kit Parrot Mki9000 : problème de porte ampoule du clignotant avant gauche qui par moment fait mauvais contact, la solution le retirer et le remettre en bougeant un peu ju ... Lire la suite >>, 148 000 kmm 2008 société : embrayage a changé plus distribution et aussi le boitiers de thermostat, Dynamique - dCi - 2008 - 155 000 km : Capteur de porte de coffre HS, Moteur de trappe à carburant HS (150€) avec impossibilité d'ouvrir la trappe. Le voyant moteur s'est mit a clig, 160 000km 2005 6vitesses : - Frein à main retirer mais qui bipe, - Coffre qui bipe alors qu'il est fermé, - Boule du levier de vitesse qui s'arrache très vite, - Volant qui c ... Lire la suite >>, 190 000km, année 2016, finition Dynamique : Les vitres électriques qui déconne parfois. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins). Apparemment, d'après Renault c'est le condensateur. et, le dernier en date après seulement 17500 kms, le moteur ne tombe pas toujours dans les tours lorsqu ... Lire la suite >>. Conduite difficile en embouteillage = pédale embrayage trop haute et non régla ... Lire la suite >>. Statistiques fiabilité 1.6 110 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes. Bonjour, je viens d’acheter une voiture d’occasion de 125000kms, et 4 jours après le voyant moteur vient de s’allumer entraînant une perte de puissance, que dois-je faire? Cette usure concerne les pneus à l'avant comme à l'arrière. Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dCi 90 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes. Un moteur qui casse après 1000 km n’est pas obligatoirement considéré comme un vice caché, par exemple dans le cas d’une voiture à fort kilométrage. Aujourd'h ... Lire la suite >>. Vanne EGR : Voyant moteur avec "Antipollution à ... Lire la suite >>, xv de France 2012, 500 Km : Achetée d'occasion elle avait à peine 1 an changement de la cellule, d'allumage automatique des feux, la même année, le GPS à buggé 1 fois il a ... Lire la suite >>. 90 000 Km modèle 2010, Authentic : Embrayage; pompe à injection; essuie glace. - 4ans/80000km - trappe à essence en panne. Sur les moteurs essences ont été signalés des problèmes de gestion électronique du moteur. (Ces données sont issues des 196 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85"), Clio 3 Dynamique octobre 2005 : Bugs électronique de l'ordinateur de bord!!! Boîte manuel, 135000 kms, 2011, finition pépite : Butée d'embrayage cassée à 130000 kms donc changement de l embrayage par la même occasion. (Ces données sont issues des 46 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+75"), 100 000 KM : fuite aux joints BOITE VITESSE réparée 3FOIS et toujours pas solutionnée,tableau de bord s'allume de tout coté airbag ,abs.Effacé avec valise mai ... Lire la suite >>, Année 2005 127 000 km : suite à une panne de démarrage changement bougies de préchauffage puis 1 semaine plus tard, batterie et le même jour seconde panne avec voyant " i ... Lire la suite >>, 4200,nov.2011,millésime 2012 : grincement pédale embrayage,bruit de vitre avant coté passager sur route déformée, 2005 114000km : limaille de fer dans le circuit d'injection malgré entretiens et vidanges réguliers, 113000 : voiture achetée en nov 2007 neuve à 40000km injection refaite par renault en garantie neuve, quelque temps plus tard trappe carburant bloquée, de l ... Lire la suite >>, 40000KM,2010 : disques à changer prématurément et default étanchéité phares arrières, ch : Problème court circuit allume cigare, 60000, 2010, AIR ECO 2 : pas de souci spécifique, très économique en entretien. - Bruits de roulements très importants qui a ... Lire la suite >>, 16v 57000 km 2009 : claquement au niveau moteur à froid au démarrage. Expression, 2009,162 000 km, boîte manuelle : Parallélisme 130 000, Batterie à 155 000, vitre passager grince. Les échéances d'entretien sont de 15 000 km ou 1 an, sauf à opter pour le cycle "Long Life", qui les porte à 30 000 km ou 2 ans. année 2006 140000km finition 3 portes dynamique + pack style : l'électrovanne du turbo changé deux fois la première chez renault 130 la deuxième fois par moi même 40, 100 000 km, 2010 dynamique : cloc direction (irrésolue), 102500, 2005, Dynamique Pack Clim : Remplacement Comodo (Coupure des phares inopinément), 170000km 2007 : un roulement arrière en 25000km, 119000 Km 2010 clio III dynamique : Limaille dans le circuit d'injection suite à une défaillance de la pompe, coût des réparations 5000 euros, soit voiture HS au bout de 5 ans de vie ... Lire la suite >>. 107000 km / année 02/7 : boite très très dur a froid ! Vous aurez alors 12 mois pour tenir le professionnel responsable d'un défaut éventuel sur le véhicule. merci, Bonjour J ai vendu ma voiture 81 000km, Le nouvel acheteur commence à me parler de la courroie de distribution qui si je me fie au guide d entretien de la voiture celui-ci dit qu il faut la changer a 120 000km , il commence a le parler de devis…..je ne comprend pas sa démarche est il dans ses droits. tce 6cv mec mars 2011 22000km : bruit du moteur à 2500 tours / minute, 67000KM de 2010 : tuyau de clim qui frotte sur un autre tuyau(a replacer correctement)a 30000km, sonde de température extérieur hs 35000km, 57000 : rupture du joint de culasse pris en charge à 80 % par Renault, 40000km, 2010, Phase 2 20th anniversary : Batterie (usage prématuré) - Une citadine pas si citadine que ça, une peu hybride (mi-route, mi-ville). Année 2006, 151.000 km, Clio 3 diésel 5 portes : Déverrouillage porte AR, Voyants Airbag, 2007 5 rapports 120000 km : pompe à injection hs 120000 km, Manuelle,80000km,estate,xv de France,2012 : défaut d étanchéité des portes arrière durite en carton plastiques et joints qui vieillit tres mal, ch : embrayage, injection, câble vitesse, comodo, coffre bloqué, Clio 3 dci exception patate, 170000 kms année 2008 : electrovanne turbo, batterie, peinture, décalage distribution, soupapes pliée, cuir siège conducteur, boite 5 de 2008 117000km jantes acier finition dynamique estate : vitre manuel arrière qui descende dans le temps verrou de la trappe carburant qui reste fermé, Renault Clio 3 2011 - Finition Dynamique Tomtom : Embrayage qui grince, boite accrocheuse en 1ère lorsqu'il fait froid, 2005, : Joints injecteurs - Commodo - Freins, BVM,246000Kms,12/2006,phase 1 exception (phares tournant), jantes alu pneus 195X50X16 : roue de secours ! Le feuilleton télévisé français Plus belle la vie met en scène de nombreux personnages. Forum Marques Automobile - Peugeot 3008 : retrouvez les informations, les débats, les réponses, les tutoriaux des passionnés de Forum-Auto. Cordialement Denis. Renault n'a pas réussi a détecter le problème avec la balise la seule solution s'engager dans des réparations ... Lire la suite >>, 2006 : Batterie + Ordinateur de bord remplacés à 75000 kms début mars 2010 (Renault prend 50% en charge). Clio III Estate Night & Day 2012 135000 km : Changement du radiateur-condenseur de clim assez cher (750 euros). une partie de la courroie accessoire est entré dans le carter de distribution et a provoqué un décalage du moteur. Cristaux du tableaux de bord qui s'effacent. pour avoir des essuies glaces(moteur +commande pris ... Lire la suite >>. (Ces données sont issues des 773 avis Clio 3 postés toutes motorisations condondues). - Il faut alors éjecter le CD et le rem ... Lire la suite >>, 88000, 2005, confort pack clim expression : injecteurs (pris en garantie), 2007;140000km; : joint de culasse hs 110000km, bobines allumage 2 pannes, trappe carburant hs, butée a bille amortisseur avd, cuir volant, nombreux bugs électronique ... Lire la suite >>, 36377 kms : rupture du diaphragme d'embrayage à 36.377 kms, ch : Commodos - Tuyau liquide lave glace - Joint de culasse - Capteur frein - Volant cuir qui se dessèche. Ce souci de Vannes EGR dépend en grande partie du milieu sur lequel vous circulez avec votre voiture ainsi que votre mode de conduite. 53 000km de 9 Ph2 Cup : Récepteur hydraulique d'embrayage hs 52 000km - et joints vitres Ar en poussière. Statistiques fiabilité Clio 3 1.2 TCE 100 appuyées sur les 53 avis postés par les internautes. diverses et variées qu'elles peuvent être). techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. gps fait sauter le fusible allume cigare. Un mois et demi plus tard, l’acheteur me prévient qu’il a un problème d’embrayage ( Émetteur hydraulique ou embrayage). nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position Distribution 1.2 Puretech : La courroie installée se désagrège au contact de l'huile (certainement quand elle a un peu de carburant diluée en elle), à savoir que la toile située sur l'extérieur de la courroie tombe en lambeau. - Plastiques d'acc ... Lire la suite >>, 65000km 2011,dynamique tomtom : batterie change a tenu 3ans cout 179E, Clio 3 de 2010 65000km : remplacement colonne de direction à 60000, fonctionnement feux arrière aléatoire. / ... Lire la suite >>, 33000km/04-2010/dynamique : bug electronique cable airbag,régulateur et limiteur de vitesse inactif,fuite liquide de refroidissement, Clio 3 phase 2 Exception 1.5dci cv : - usure prématurée des pneus avants changés à 40 000kms - couinement de la pédale d'embrayage 3000kms, 2007, 91000 kms : Carte électronique de la colonne de direction HS. de 2007 : Attention à la vanne EGR qui s'encrasse si on conduit souple (comme moi). Inétanchéité des injecteurs. Merci à tous les altruistes qui prennent le temps Dans certains cas, la responsabilité légale du vendeur peut être engagée, ce en particulier en cas de vice caché. boite meca 135000 2006 confort expression clim : RAS juste l'entretien courant. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule). Je suis etudiante et j’ai vendu ma voiture (km presque 183000) achetee en Allemange il y 7 mois, je l’ai vendu il y a une semaine. - 1996- 44 000 km : Commande comodo essuie-glace capricieuse; Usure rapide pneus avant et arrière; Biellette de direction remplacée à 44 OOOkm; Plaquettes et disques r ... Lire la suite >>, / 2008 : boite à vitesse changée à 15000kms, Capteur de pollution a 20000kms, Moteur essuie glace à 40000kms, Serrure du coffre changé deux fois et panne ... Lire la suite >>, Renault Clio 3 Exception d'octobre 2007 : plus de système de verrouillage électrique du coffre (problème pris en charge par Renault), Colonne de direction électrique HS à 70000 kms (cout ... Lire la suite >>. Ainsi que l'autoradio, le lecteur CD mp3 ne lisait pas tous les morceaux du CD. Inétanchéité des injecteurs. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi Non pas de vice caché la voiture sortait du contrôle technique et de la révision. 67000km, 2011, dynamique tomtom : - panne de condenseur de climatisation à 66000 km, facture de 900euros (car couplé avec radiateur de liquide de refroidissement) et refus de partici ... Lire la suite >>, 81000 KM ESTATE VX DE FRANCE 2012 : usure rapide des pneus avant en 16 pouces (mais qui reste dans la norme acceptable par rapport à une Mégane 2 ). 1.5 dCi : Turbo : Manuelle 5 vitesses 115000km 2008 dynamique : distribution décalée à 110000km sans conséquences. Et là elle à 2 ans et 39000 km et un bru ... Lire la suite >>, 7000 kms - fev 2014 - série collection : Bruit moteur (vibrations) en 5ème à 2800 tours. Claquement interne à la crémaillère de direction + Jeu dans colonne de directio ... Lire la suite >>, 120 000km, 2006, phase1 : lèves vitres fatigué a 100 000km (Renault nous as dit de démonter les portes et graisser les rainures nous même), Exception tomtom 2010/ 65000km : élément de commande de clim ( résistance de chauffage), 120.000 km Année 2007 Finition Rip Curl : rien de spécial à part bug airbag+régulateur il y a 2 jours, Dynamique - 07/2007- 69800 kms réels- : voyant air bag reste allumé. pédale de frein qui grince, bruit de ... Lire la suite >>, 53500 km, 2010, GT : - bobines et bougies changées à 46000 km, bruit de frottement aigu a l'arrière droite et de couinements à l'arrière gauche ( plaquettes qui frott ... Lire la suite >>, l 128GT 03/2009 86000km : défaut sur contacteur des feux stop à 20000km (sous garantie), 1 des joints de porte avant conducteur à 30000km (sous garantie), même problème à ... Lire la suite >>, GT 2011 50 000 km BM 6 vitesses : voyant système de contrôle anti-pollution -> 4 bougies et 4 bobines remplacées chez Renault (500). ... 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Lire la suite >>, Renault Clio III GT i 16V 128 (essence) 12/2009 : -Faisceaux de feux arrière très fragile (arrière droit changé) - Moteur de lève vitre côté passager (fonctionnait par accoue et changé), ch : boite de vitesses (synchro de 4) - radiateur de climatisation, 80000 km ses une gt 128 : Capteur marche arrière et ralenti à froid, 69000km de 2009, boite 6. : A 56000km, colonne de direction HS (MALADIE AVANT 2010) - pedale d'embrayage qui grincait (resolu depuis) - Volant qui pèle ( maladie) - Joints hs en ... Lire la suite >>. information/impression de votre part est la bienvenue. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page. porte conducteur ne se ferme plus ni au bo ... Lire la suite >>, 16v GPL 15000, 2010, access : en mode gpl la voiture a des a coups violent mais tres rarement a froid, renault a rien trouvé. et déja changer deux fois le récepteur embrayage. : problème de contacteur tournant dans le volant à 80000 km/5ans, pris en charge à 70% par Renault. *Étude Ipsos réalisée en mai 2019 auprès de 392 assurés auto – Montant moyen observé auprès des 92% de répondants ayant réalisé une économie. Faisons le point. 25000km, 06/2012, Gordini 3p : Peinture qui s'écaille, rdv prévu au printemps. Les TDI sur Skoda sont-ils aussi fiables que sur VW ? 40000 kms 2010 estate dynamique Tomtom : repositionné préventivement le tuyau climatisation qui frotter sur un autre tuyau. Train avant gr ... Lire la suite >>, 66000km -03/2011-k2ex1 : boite de vitesse HS 66000km, Bvm 125000kms 2012 société : Bruit des plaquettes de freins avant, 2006 comfort pack clim 77000km manuelle : Panne pompe a injection et injecteur due a limaille dans le moteur a 77000km, Clio 3 pépite - année 2009 - 139000 km : Climatisation HS à 100.000 km. Rip curl, BVM6, 160 000Km, 2006 : Ressort de suspension arrière changé, quelques bugs électronique mineur, écran peu visible par temp chaud, pédale d'embrayage qui fait du bruit. Si vous envisagez de revendre la vôtre, vous devez savoir qu'il existe des périodes plus propices que d’autres. Panne de la batterie neuve 2 mois plus tard changée sur le champ et dans le cadre d ... Lire la suite >>, 43000 : craquement ouverture porte ,grincement étrier, 110000 -juin 2009 : demande de prise en charge volant en cuir dégradé, 50000 : juste le voyant antipatinage qui restait allumé du a un faux contact mais résolu vite fait mais bon on va pas lui en vouloir... - car c'est le seul ... Lire la suite >>, 99000, 2007, privilege : systeme d'injection H.S.à 99000 km = 4000 de frais non pris en charge si révisions non scrupuleusement effectuées même après 3 ans (hors garan ... Lire la suite >>, Luxe privilège 131000km- année 2006 : énorme fuite d'huile au turbo et crémaillère de direction HS, 56000, 2008, dynamique : volant cuir qui a fait une cloque, changer en garantie, 04/2007 - 125000kms - dynamique pack gt : vanne egr (120000kms) injecteurs ( sous garantie 20000kms), année 2006 187000km : panne de l'injecteur, auto radio hs a 100000km, 120 000 Km, année 2007. : - - Afficheur poste/CD défaillant.
Para-commando Salaire, The Time Machine 1960, Edgar Et Ludmilla Ont-ils Existé, Missionnaire De La Charite Mots Fléchés, Manon Tanti Wikipédia, Quantcast Rgpd Wordpress, Meilleur Blague Bigard, Letras Musica Portuguesa Popular, Film Obsession Fatale,
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